在一起，通过这个平台可以实现多方连接、互通共享，形成一个大系统。 好了，说了这么多，我们再简单总结一下： 从需求场景抽象业务服务→将业务服务设计成系统产品→将系统产品标准化→将标准化的产品迭代升级。 也许未来B端的终极向往或许是
面朝用户背靠平台春暖花开
专栏作家 产品大峡谷，公众号：产品大 菲律宾电子邮件列表 峡谷人人都是产品经理专栏作家。七年 端产品经理，供应链物流与金融领域，擅长需求设计、业务指导、商业观察等。 本 文由@产品大峡谷 原创发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自 ，基于协议。
该文观点仅代
表作者本人，人人都是产品经理平台仅 提供 需要具有高级功能的高 信息存储空间服务。产品经理做项目时，总会遇到各种各样的问题。这篇文章，作者以一个项目复盘的方式，给大家分享了如何解决问题的方法，希望可以帮到大家。 最近做项目，发现几个产品经理常见痛点： 收集需求的时候，聊了一大堆，还是不知道重点是什么，要解决的关键问题是什么 跨部门协作的项目
你 嘴我 嘴
大家沟通总是不再一个频道上 跟 AFB 目录 老板、业务开会，展示一大堆文字，沟通非常低效 做出来的产品，用户总是问，这个是干嘛的 这些痛点很多人都有遇到过，所以今天就用一个项目复盘的方式，帮助大家解决这些问题 一、写在前面 国际物流中，清关转运是很常见的运输模式，很多跨境电商公司通常会把碎片化订单，通过海运/空运的方式整合运输到目的国港口，完成清关缴税后，再通过卡车或尾程快递，发往目的地。 如上述流程中，一个包裹从国内到海外，分别要经过：揽收、出库、中港运输、国际运输、目的港清关、目的国卡车转运、末端派送共 个环节。这当中，很少有企业能把所有环节都做好，通常都是做好几个有优势的环节，其他部分再跟与承运商共同完成派送，比如跟卡车公司合作完成转运，跟海外仓供应商合作，跟尾程快递/邮局（如皇家邮政）合作来把包裹交付给消费者。
