但整个供应链（进口商/出口商、货运代理、第三方物流公司、航空货运公司、海运公司、货运铁路和卡车运输公司）都将从数字化中受益匪浅。展望未来，数字化可以有效改变供应链，为所有利益相关者提供强大的价值主张，并促进未来的弹性。然而，要从数字化中获得最大收益，需要更好地理解数字化并更广泛地应用数字化。
破除数字化迷思
数字化是一门大生意。Adroit Market Research 的一项研究 WhatsApp 号码数据 预测，到 2025 年，运输和物流市场的数字化转型将达到 1452.8 亿美元。然而，要实现这一目标，必须消除对数字化的误解。第一个误解与数字化的范围有关。太多人只是将数字化视为减少文书工作的工具。这远非事实。
虽然以数字方式存储数据是必要的，但这还不够。处理和理解数据，然后以正确的方式、在正确的时间将其传输给正确的各方，这是数字化的关键步骤；这一点经常被忽视。
另一个误解是，数字化是一个目标，但事实上，这是一个永无止境的旅程。你不可能在任何时候就完成它。相反，应该将数字化视为一个持续改进的过程。
还有人认为，数字化是某些人的工作，但不是所有人的工作。建立负责进行数字化流程的孤岛实际上会阻碍公司成功实现数字化所需的关键、必要的文化转型。
这种文化转型需要制定周密的总体规划，并需要高管层的高度承诺；理想情况下，需要一个管理机构，例如“卓越中心”，推动整个组织的全面协调。通过建立与持续改进目标相一致的共同承诺，可以实现变革性数字化，提供动态流程自动化。这反过来将带来关键好处，包括：简化流程、降低成本、增强客户体验，以及更智能、更明智的数据驱动决策。
推动更好的决策
德勤洞察报告题为“全球托运人如何发展以 内容中心服务于特定的领域或主题或 满足未来的需求？”，其中强调了未来供应链货物运输所需的三个关键要素。这三个要素包括：整体决策、互联社区和智能自动化。要使这些要素融合在一起，必须进行彻底的范式转变。
我们目前在 B2B 供应链中看到的是“我现在就要”这一日益增长的宏观趋势。B2C 领域的进步推动了这一趋势。如今的商业买家对供应链的期望与消费者对电子商务平台的期望相似。数字化在这方面发挥了最大的作用，因为它对于提高效率至关重要，从而推动从生产到客户的每一步做出更好的决策。
敏捷、数字化的供应链能够实现异常管理，而没有它，异常管理是不可能实现的。正确实施数字化后，利用人工智能 (AI)、机器学习、预测分析和物联网 (IoT) 等先进技术，可以快速识别故障，更有效地确定纠正措施，并迅速部署相应的解决方案。
交付成果很明确：实时访问重要数据（例如费率信息、预订、路线、装运状态等）、更好的决策、优化流程、减少文书工作、降低成本、改善客户服务、以及增强连接性和协作性。
数字化是 21世纪的工业革命
麦肯锡公司的研究发现，供应链的平均数字 澳大利亚电子邮件列表 化水平为 43%，而接受调查的高管中只有 2% 表示供应链是其数字战略的重点。该研究估计，积极实施供应链数字化的公司可以提高其息税前利润的年增长率 3.2%（这是数字化所有业务领域带来的最大增幅），并实现 2.3% 的年收入增长。
暂且不论这些预测，显而易见的是，供应链的数字化本可以帮助许多企业更好地应对疫情造成的前所未有的动荡。
新的 360 度端到端数字平台将引领潮流。这些下一代平台结合了强大的专有算法和智能规范分析，将推动实时运营决策。它们将提供即时费率和最佳路线，并促进最佳和最快的预订。
此外，它们还能实现实时货运跟踪，通过在线全球地图可随时随地使用任何台式电脑或移动设备查看。通信将更加顺畅，文档共享和存储将得到极大改善。
数字化的趋势正在加速，但我们仍需要更多元素的结合，例如计算能力、财务资源和硬件能力。可以合理地预测，由于我们目前在这些领域正在经历的进步和转变，当前的商业环境将继续以指数级的速度向供应链数字化靠拢。
