时间以来，四维图新的业务体系都是围绕着B端的车企客户。据了解，四维图新在智驾领域将目标更多地锁定在传统合资车企，在智舱领域则更面向传统合资、自主和豪华车企。 据公开信息，目前四维图新智能驾驶产品总出货量超过100万台，已定点和已量产总计超
维图新就不断押
注自动驾驶厂商禾多科技和佑驾创新，其中，更是连 荷兰电报用户库 续参投禾多科技的五轮融资，从天使轮便开始支持。 来源：天眼查 不过，如今佑驾创新已获证监会境外发行上市备案，即将登陆港股市场，而禾多科技却
暴雷公司资金链断
裂，为了筹集资金，创始人倪凯甚至出质了个人股份。此前有加入四维图新，不过四维图新否认了该传言。 此外，在今年8月28日，四维图新发布公告，公司增资四维智联1亿元人民币。同时，四维智联收购了滴滴智慧交通的近300人团队。有媒体报道称，该团队主 条充满希望的前进道路 要负责智能座舱等技术的研发。 四维图新与滴滴的合作可以追溯至地图服务时代，其为滴滴提纲运力调配、App 导航规划等能力上的加持。如今，四维图新接手滴滴智能座舱团队，主要是看中滴滴团队的人才资源。 在10月举办的四维图新年度用户大会上，四维图新CEO程鹏表示：“四维图新会不断吸纳（智能驾驶）团队，通过招聘、收购、整合等等动作。” 并且四维
图新还透露今年很多初
创企业，甚至主动投进来，问其要不要团队。 经过十年的转型探索，目前，四维图新已形成以智驾为龙头，整合芯片、智能座舱、大数据、高精度定位等全套 BY 列表 软硬件组合方案的产品布局。 2024年上半年，四维图新营收16.67亿元，同比增长11.08%。其中，智驾业务营收为1.24亿元，同比下滑13.70%，占营收比重7.45%。 公司智驾产品包括L2行车产品、L2行泊一体产品，舱泊一体产品，舱行泊一体产品。据第三方机构统计，在自主品牌新能源乘用车市场，四维图
