为7家车企提供智驾解决方案。 财务数据方面，四维图新近年来的业绩起伏不定。2019年、2020年、2021年、2022年、2023年，四维为23.1亿元、21.48亿元、亿元、亿元、亿元。年，四维图新更是实现上市以来首次业绩亏损，达到3.09亿元，2021年盈利1.22亿元实现扭亏，但随后2022年至2023年，四维图新分别亏损3.36亿元、13.14亿元，今年上半 马来西亚电报用户库 年再亏损3.56亿元，2022年至今年前三季度累计亏损超20亿元。 来源：百度股市通截图 更重要的是，转型9年，四维图新地图业务还占
据主导并且还要为不断投入的
智舱、智芯和智驾业务供血。但随着近年来随着自动驾驶市场无图化趋势的冲击，四维图新的基本盘也因此受到了冲击。 图商的标签，让高精地图成为四维图新的优势地带，也是主要的营收来源之一。2024年上半年，四维图新地图业务核心的智云板块贡献了%的收入，但毛利率从年的75.62%逐年递减，2024年上半年下降至36.60%，三年内下滑了近40个百分点。 今年上半年，四维图新智芯业务营业收入2.53亿元，同比增长毛利率同比下降16.08%；智舱业务营业收入2.65亿元，同比增长9.37%，毛利率为21.24%，相较上年同期增加6.43%。上半年智舱业务板块的增长是因为成功交付了丰田、上汽通用五菱、韩国双龙汽车等海内
外车厂的项目 不过在完全转型
之前的2017年，四维图新导航业务毛利率为95.47%，公司整体业务毛利率超过70%。 截 至今年第三季度末，四维图新现金及现金等价物余额为26.62亿元，已经连续三年下降。 在转型关键时期，新业务未放量，旧业务起压力，四维图新能否扛得住？ 四维 个经常被忽视的空间 图新的智驾Tier1目标，在当前环境下并不容易。 本文来自微信公众号“猎云精选”，作者：邵延港，36氪经授权发布。 该文观点仅代表作者本人，36氪平台仅提供信息存储空间服务。
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