安全，提供更高效的服务，并提供更好的生活质量——所有这些都会促进经济的改善。然而，尽管交通对公民及其所居住的社区至关重要，但当今的交通方式——包括公路、公交车和地铁系统——往往效率低下、脱节甚至不安全。美国交通部估计，仅在美国，交通拥堵就导致超过 40 亿小时的旅行延误和近 30 亿加仑的汽油消耗，造成 800 亿美元的损失。
据纽约时道年有超过
死于机动车事故，在过去两年中增长了 14%，是半个多世纪以来的最大增幅。随着道路状况恶化和高速公路死亡人数不断上升，公民对公共交通服务的满意度正在下降。现在，公共部门比以往任何时候都更需要投资数字化交通。数字化交通是对技术、创新和其他实践的重新调整和新投资，以更有效地将孤立的交通技术连接成无缝流程。
虽然当今的交通系统主要基
于来自不同供应商的单一用途、不可互操作的 WhatsApp 号码数据 子系统，但数字化交通旨在将这些不同的交通方式整合成一个易于使用的基础设施。例如，借助联网和自动驾驶汽车，先进的驾驶辅助系统可以与摄像头和传感器通信，以控制刹车和变道，同时将信息传递到驾驶员的仪表盘。在改善用户体验方面，公民将能够使用一个系统来计时、绘制地图和支付交通费用，而不必浏览多个支付、路线和地图系统。
建立互联交通系统可以通过吸
引投资、旅游业和更好的劳动力为社区创造可观的 不同场景中被 经济收益。它还可以通过使管理各种车辆、目的地等变得更加容易来减少政府的运营和资本支出。由于互联交通提供的众多好处和成本节省，许多州正在转向数字化基础设施。例如，在阿拉斯加，该州的交通部 (DoT) 部署了思科互联道路解决方案，将偏远地区与其中央交通通信网络连接起来。在一个极端条件经常挑战安全的州，交通管理人员能够快速评估和传达道路上的危险至关重要。
在连接该地区的人员流程数据和
设备后，阿拉斯加的 DoT 能够管理安全的无线电、信道和媒 1000个手机号码 体资源；协调调度；并为群组通信提供一键通功能。即使是在该州最偏远的地区，思科解决方案也能显著改善现场的通信、安全和应急响应。当政府拥有一个可以连接乘客、司机、运营中心、公共交通站、摄像头和数字标牌的安全、可互操作的网络时，他们就有机会改善社区的健康、幸福和成功。
